1、氣候條件

　　東莞振動實驗臺的多數(shù)試驗室振動試驗是在所規(guī)定的標準大氣條件下進行。但當要模擬壽命周期中實際環(huán)境的氣候條件與標準大氣條件有明顯差別時，應在東莞振動實驗臺試驗時考慮施加這些環(huán)境因素。對于需要在溫度條件下進行的試驗，尤其是高溫條件下高能材料或爆炸物的高溫試驗，要考慮到溫度下材料的老化，要求其總試驗程序的氣候暴露不能超過材料的壽命。

　　2、試樣的技術(shù)狀態(tài)

　　試樣應模擬所對應的壽命周期階段的技術(shù)狀態(tài)。東莞振動實驗臺主要是測試產(chǎn)品，在遭遇各種振動還能保持固有質(zhì)量。在模擬運輸時，應包括所有包裝、支撐、填充物和其他特殊運輸方式的技術(shù)狀態(tài)的修改。運輸技術(shù)狀態(tài)可能由于運輸方式的不同而有所區(qū)別。

　?。?）散裝貨物：對于卡車、拖車和其他地面運輸，東莞振動實驗臺zui符合實際情況的是大型組件運輸程序的方法。需注意的是大型組件運輸程序有求有運輸車輛和滿載貨物。

　?。?）緊固貨物：一般振動程序假定車輛貨箱或飛機貨艙與貨物之間沒有相對運動。這個程序直接用于捆綁的裝備或以其他形式固定的裝備，這些裝備在振動、沖擊和加速度作用下不允許有相對位移。當貨物沒有固定或允許有限的相對位移時，應在試驗裝置和振動激勵系統(tǒng)中留有一定間隙以考慮這種運動。對于地面運輸?shù)难b備，也可以大型組件運輸程序。

　?。?）東莞振動實驗臺堆放貨物：對于成組堆放或捆綁在一起的裝備，可能會影響傳遞到每個貨物上的振動。需保證試樣的技術(shù)狀態(tài)含有適合的裝備數(shù)目和組數(shù)。